Reseña Bibliográfica
Régimen Jurídico de los Accidentes Marítimos
Autor: Francisco Antonio Villarroel Rodríguez
Editorial: Independiente
Número de páginas: 186
ISBN: 979-8264949265
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Francisco Antonio Villarroel Rodríguez
Descripción de la obra
El libro Régimen Jurídico de los Accidentes Marítimos constituye una investigación exhaustiva y comparativa sobre el tratamiento normativo de los siniestros marítimos. El texto analiza la interacción entre legislaciones nacionales, convenios internacionales y el derecho marítimo general o de almirantazgo, lo que lo convierte en un referente especializado en la materia.
La obra examina cómo los accidentes marítimos, generadores de reclamaciones complejas, se encuentran regulados tanto por normas históricamente influenciadas por la práctica náutica como por estándares internacionales de seguridad y operación. Villarroel aborda con detalle las responsabilidades derivadas de daños a buques y personas, y las vías jurídicas disponibles para su resolución.
El autor estructura su estudio en cinco capítulos principales:
- Avería (gruesa y simple).
- Salvamento marítimo y su régimen indemnizatorio.
- Abordaje de buques, con énfasis en presunciones, formalidades y conflictos de leyes.
- Arribada forzosa y sus consecuencias jurídicas.
- Presunción de muerte en accidentes marítimos.
Asimismo, la obra incorpora anexos de gran relevancia práctica, como las Reglas de York y Amberes de 1994, el Convenio Internacional sobre Salvamento Marítimo de 1989, el Lloyd’s Standard Form of Salvage Agreement 2000 y la Convención de Bruselas de 1910 sobre abordajes.
El enfoque comparativo incluye el estudio de las legislaciones marítimas de Argentina, Brasil, Colombia, Chile, España, México, Panamá, República Dominicana, Venezuela, Estados Unidos y Francia, otorgando a la obra un valor adicional en el contexto iberoamericano e internacional.
Perfil del autor
Francisco Antonio Villarroel Rodríguez es abogado egresado de la Universidad Santa María, donde obtuvo el primer lugar de su promoción. Realizó estudios de posgrado en la Universidad de Aix-Marseille (Francia) y obtuvo un Master of Law (LLM) en Derecho Marítimo Internacional en el IMO International Maritime Law Institute de Malta.
Ha ejercido como Profesor Emérito de la Universidad Marítima del Caribe, Juez Emérito del Tribunal Superior Marítimo de Venezuela, asesor de empresas navieras y de seguros, y representante judicial de entidades públicas. Fue Presidente de la Asociación Venezolana de Derecho Marítimo (2007–2013) y miembro titular del Comité Marítimo Internacional con sede en Bélgica.
Además de su reconocida trayectoria académica y jurídica, Villarroel es autor de numerosas obras en derecho marítimo, derecho internacional y derecho público, así como de novelas y cuentos infantiles que han sido adaptados al cine en distintos países.
Valor jurídico de la obra
La publicación ha sido aprobada por la Junta Directiva de la Asociación Venezolana de Derecho Marítimo, lo cual garantiza su pertinencia académica y práctica. Su contenido es de gran utilidad para:
- Abogados especialistas en derecho marítimo y de seguros.
- Jueces y árbitros en materia de transporte marítimo.
- Empresas navieras, armadores y aseguradoras.
- Estudiantes e investigadores de derecho internacional y comercial.
El libro ofrece una visión integral y práctica de los accidentes marítimos, combinando teoría, normativa comparada y aplicación práctica en el comercio internacional y el derecho marítimo contemporáneo.
Régimen Jurídico de los Accidentes Marítimos de Francisco Villarroel es una obra de referencia imprescindible para quienes se desempeñan en el ámbito del derecho marítimo y del transporte internacional, al tiempo que constituye un aporte doctrinal de gran valor para la consolidación de la seguridad jurídica en el tráfico marítimo internacional.
INDICE
CAPITULO I.- AVERIA
A.- Avería gruesa o común
a) Definición
b) La negligencia de alguno de los intereses representados en la aventura marítima común
c) El daño o sacrificio deben ser consecuencia directa del acto de avería gruesa
d) Daños al medio ambiente como avería gruesa
e) Tipos de avería gruesa
f) Carga de la prueba
g) Contribución
h) Reglas de York y Amberes
i) El bono o carta de garantía
j) Prescripción de las acciones
1.- Cuando no se ha firmado un compromiso de avería gruesa
2.- Cuando se ha firmado un compromiso de avería gruesa
k) Conflictos de Ley
B.- Avería simple o particular
CAPITULO II.- SALVAMENTO
A.- Definición
B.- Obligatoriedad
C.- Recompensa o indemnización por salvamento
a) Bienes objeto de salvamento
b) Principios generales aplicables a la recompensa o indemnización de salvamento
1.- El principio «no cure, no pay«
2.- La suma que deba pagarse no podrá exceder, en ningún caso, del valor de las cosas salvadas
c) Factores que deben tomarse en consideración para calcular de recompensa o indemnización
d) Reparto de la recompensa o indemnización
e) Garantía o fianza a los fines de asegurar el cobro de la remuneración o recompensa. Privilegio y crédito marítimo
D.- Salvamento que han impedido o minimizado los daños al medio ambiente
E.- Persona autorizada a contratar el salvamento
F.- Causas de anulación o modificación del contrato de salvamento
G.- Obligaciones del salvador
H.- Obligaciones de los propietarios del buque, el capitán y demás bienes en peligro para con el salvador
I.- Responsabilidad del salvador
J.- Salvamento en caso de contratos existentes
K.- Persona autorizada a ejercer las acciones de cobro de la compensación, indemnización o recompensa.
L.- Prescripción de las acciones
M.- Conflicto de Ley
CAPITULO III.- ABORDAJE
A.- Definición
B.- Clases
a) Abordaje fortuito y por causa dudosa
b) Abordaje por causa exclusivo o unilateral
c) Abordaje ambos culpables, por culpa común o falta reciproca
d) Abordaje causado por un tercero
e) Abordaje causado por el piloto
C.- Presunción en caso de abordaje y falta de protesto
D.- Abordaje del convoy constituido por el remolcador y el remolcado
E.- Protesto y otras formalidades para ejercer la acción
F.- Prescripción de las acciones
G.- Conflicto de leyes en materia de abordaje
a) Abordaje en el mar territorial
b) Abordaje en alta mar
c) Abordaje de buques matriculados en Estados adherentes o parte de la Convención sobre Unificación de Ciertas Normas en Materia de Abordaje de 1910
H.- Jurisdicción
a) Jurisdicción civil
b) Jurisdicción penal
I.- Garantía exigida por el Administrador Portuario
J.- Reparación de los daños
F.- Reglamento internacional para prevenir los abordajes
CAPITULO IV.- ARRIBADA FORZOSA
A.- Definición
B.- Naturaleza jurídica
C.- Causas justificadas
D.- Obligación de informar las causas de la Arribada Forzosa
CAPITULO V.- PRESUNCION DE MUERTE EN CASO DE ACCIDENTES MARITIMOS
ANEXOS
REGLAS DE YORK Y AMBERES, 1994
CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE SALVAMENTO MARITIMO, 1989
LLOYD’S STANDARD FORM OF SALVAGE AGREEMENT 2000 (LOF 2000)
CONVENCION INTERNACIONAL PARA LA UNIFICACION DE CIERTAS REGLAS EN MATERIA DE ABORDAJES, 1910
BIBLIOGRAFÍA
ÍNDICE
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